41. Лагерев Р. Ю. Методика оценки матриц корреспонденций транспортных потоков по данным интенсивности движения : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / Р. Ю. Лагерев ; Иркут. гос. техн. ун-т. - Иркутск, 2006. - 156 с.
Аннотация Предложен новый подход к оценке существующего распределения транспортных потоков по УДС с использованием только данных обследований интенсивности движения. Разработаны методы робастного оценивания матриц корреспонденций транспортных потоков, сводящиеся к задачам линейного и квадратичного программирования со смешанными ограничениями. Установлено, что методика оценки матриц корреспонденций транспортных потоков по данным интенсивности движения может быть сведена к задаче линейного программирования со смешанными ограничениями-за основу рекомендован метод наименьших модулей. Предложена методика подготовки исходных данных, процедура предварительной оценки их точности и выявления в них выбросов, использующая метод парных сравнений входящих на перегоны и выходящих с перегонов потоков
42. Лебедянцев В. Г. Поперечные отклонения автомобиля при торможении : дис. ... канд. техн. наук / В. Г. Лебедянцев ; ВПИ. - Волгоград, 1968. - 198 с.
Аннотация Предложен теоретический метод определения поперечного отклонения автомобиля при торможении. Разработана конструкция установки, позволяющая с достаточной точностью определить степень неравномерности действия тормозов и может быть использована для этой цели в автохозяйствах. Изучено влияние неравномерности распределения тормозных сил по бортам автомобиля на величину его поперечного отклонения
Ключевые слова: автомобили; торможение автомобиля; эксплуатация автомобильного транспорта; скольжение автомобильного колеса; измерение тормозных сил; дорожные испытания автомобиля
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
43. Левашев А. Г. Повышение эффективности организации дорожного движения на регулируемых пересечениях : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / А. Г. Левашев ; ИрГТУ. - Иркутск, 2004. - 195 с.
Аннотация Разработана методика определения коэффициентов приведения различных типов транспортных средств к легковому автомобилю при движении на регулируемых пересечениях. Исследованы временные интервалы между легковыми автомобилями, движущимися на регулируемом пересечении. Разработана методика проведения экспериментальных обследований, направленных на определение величины идеального потока насыщения. Установлена закономерность изменения величины временного интервала от порядкового номера легкового автомобиля в очереди
Ключевые слова: транспортный поток; дорожное движение; организация дорожного движения; автомобильный транспорт; эксплуатация автомобильного транспорта
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
44. Лемешкин А. В. Разработка экспертной системы определения скорости столкновения автомобиля по деформации силовой структуры кузова : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / А. В. Лемешкин ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2009. - 129 с.
Аннотация Разработана упрощенная математическая модель автомобиля, позволяющая достоверно описывать ударные процессы, характерные для фронтального ДТП. Создана экспертная система для определения начальных условий ДТП по их последствиям, обеспечивающая оценку скорости автомобиля при фронтальном столкновении с различными перекрытиями. Предложена методика оценки степени повреждения автомобиля на месте происшествия, без проведения дополнительных автотехнических экспертиз
Ключевые слова: автомобили; кузов автомобиля; структура кузова; скорость столкновения автомобиля; дорожно-транспортные проишествия; ДТП; пассивная безопасность автомобиля; легковые автомобили
45. Линник Г. Д. Разработка эффективных процессов оперативного управления маршрутными автобусами : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / Г. Д. Линник ; Кубан. гос. технолог. ун-т. - Волгоград, 2000. - 175 с.
Аннотация Разработана математическая модель функционирования системы оперативного управления маршрутными автобусами, основой которой стал логистический подход. Предложена методика определения оптимальной стратегии устранения возникающих отказов в системе пассажирских перевозок. Сформулированы требования к системам диспетчерского управления маршрутными автобусами. Обоснована необходимость применения систем спутниковой навигации и радиосвязи для эффективного и безопасного функционирования пассажирского автотранспорта
Ключевые слова: автомобильный транспорт; эксплуатация автомобильного транспорта; маршрутные автобусы; управление маршрутными автобусами; управление автобусами; перевозочный процесс; пассажирский автотранспорт; городской пассажирский транспорт
46. Магомедов В. К. Прогнозирование и систематизация отказов прицепных звеньев магистральных автопоездов в горных условиях : дис. ... канд. техн. наук / В. К. Магомедов ; Махачк. фил-л Моск. автомоб.-дор. ин-та (техн. ун-та) . - Махачкала, 2012. - 148 с.
Аннотация Составлен перечень критериев отказов и предельных состояний составных частей и полуприцепов в целом. Разработан метод расчета наработок до отказа и на отказ полуприцепов, позволяющий корректировать интервалы пробега для проведения сервисных работ. Определены законы изменения случайных величин отказов деталей и узлов полуприцепов, подвергающихся определенным видам нагрузок. Определены зависимости средних наработок на отказ от пробега в конкретных условиях эксплуатации. Определены значения показателей долговечности полуприцепов, позволяющие прогнозировать наступление их предельного состояния по экономическим условиям целесообразности эксплуатации
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; магистральные автопоезда; отказы полуприцепов автопоездов; безотказность магистральных автопоездов; безотказность полуприцепов; эксплуатация подвижного состава; транспорт в горной местности
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
47. Меринов В. В. Исследование влияния некоторых эксплуатационных факторов на неравномерность действия тормозных механизмов : дис. ... канд. техн. наук / В. В. Меринов ; ВПИ. - Волгоград, 1973. - 140 с.
Аннотация Предложены методы технического обслуживания и ремонта тормозных механизмов, обеспечивающие повышение тормозных качеств эксплуатируемых автомобилей. Проведены теоретические исследования влияния основных эксплуатационных факторов на неравномерность действия тормозных механизмов и устойчивость автомобиля при торможении. Разработана методика определения допустимой по условию устойчивости автомобиля при торможении разницы значений этих факторов. Предложен метод расчета, позволяющий определять допустимую разницу величин коэффициента трения правых и левых тормозных механизмов автомобиля
48. Муртузов М. М. Математическое обоснование способов увеличения интервалов между восстановлениями нормативного давления в шинах АТС : дис. ... канд. техн. наук / М. М. Муртузов ; МАДИ. - Махачкала, 2012. - 92 с.
Аннотация Разработаны математические модели процессов изменения давления воздуха и концентрации кислорода в шине вследствие газопроницаемости ее материалов. Предложен и обоснован способ увеличения интервалов между восстановлениями нормативного давления в шинах. Выявлено, что при заправке шины воздухом концентрация кислорода в нем с течением времени уменьшается по экспоненциальной кривой. Обоснован способ увеличения интервалов между восстановлениями нормативного давления в шинах за счет повышения давления заправки до верхней границы нормы или несколько выше
Ключевые слова: автомобильный транспорт; эксплуатация автомобильного транспорта; давление в шинах автомобиля; эксплуатационные свойства шин; эксплуатация шин АТС
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
49. Нагорный В. В. Оценка безопасности дорожного движения с учетом влияния геопатогенных зон (на примере автодорог "Дон" и "Кавказ" Краснодарского края) : дис. ... канд. техн. наук / В. В. Нагорный ; Кубан. гос. технолог. ун-т. - Краснодар, 2012. - 211 с.
Аннотация Изучены свойства аномальных ГПЗ зон и определены параметры для использования в проектировании и реконструкции элементов трасс автомобильных дорог. Создана математическая модель определения аномальных ГПЗ, влияющих на дорожное движение автомобилей на участках дорог, где проходят разломы земной коры. Разработана модель прогнозирования техногенных экологических катастроф, связанных с наличием аномальных ГПЗ в динамике их развития. Разработаны принципы планирования мероприятий по повышению БДД техническими средствами строительных и эксплуатационных дорожных служб
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; безопасность дорожного движения; безопасность движения; уровень безопасности движения
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
50. Науменко Е. Ю. Организация парковочного пространства в общей системе дорожного движения в городах : дис. ... канд. техн. наук / Е. Ю. Науменко ; Ростов. гос. строит. ун-т. - Волгоград, 2012. - 151 с.
Аннотация Обоснованы направления развития систем управления автомобильными парковками в городах и системные требования к формам их интеграции. Предложено применение моделей прогнозирования транспортного спроса при планировании развития парковок. Сформированы методические рекомендации и модели для определения потребности в уличных парковках. Разработаны имитационные модели функционирования автомобильных парковок для различных типов вероятностных распределений прибытия автомобилей на парковку и времени нахождения на ней
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; дорожное движение; городские автодороги; парковка в городах; организация парковки; дорожный транспорт; управление парковками; уличная парковка; паркинги
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
51. Наумова Н. А. Совершенствование методов оценки эффективности организации движения автотранспортных средств на нерегулируемых перекрестках : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / Н. А. Наумова ; Кубан. гос. технол. ун-т. - Краснодар, 2002. - 151 с.
Аннотация Установлена аналитическая зависимость продолжительности средней задержки автомобиля на нерегулируемом перекрестке от интенсивности и числа пересекаемых им транспортных потоков и выбора водителями приемлемого для продолжения движения интервала во времени. Разработан метод оценки продолжительности задержек и характеристик очереди автотранспортных средств при изменении схемы организации движения на нерегулируемом перекрестке. Разработан метод определения параметров (времени движения потоков автмобилей противоположных направлений) оптимальной организации движения в случае проведения ремонтных работ или аварийной ситуации в районе нерегулируемого перекрестка
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; движение автотранспортных средств; транспортные потоки; автомобильный транспорт; организация движения транспорта
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
52. Наумова Н. А. Теоретические основы и методы автоматизированного управления транспортными потоками средствами мезоскопического моделирования : дис. ... докт. техн. наук / Н. А. Наумова ; КГТУ. - Краснодар, 2015. - 282 с.
Аннотация Впервые разработана функция транспортных затрат для маршрутов сети в виде явной аналитической зависимости от параметров распределения транспортных потоков по полосам движения. Создана новая методология построения модели распределения транспортных потоков по улично-дорожной сети. Впервые разработан метод определения параметров статистического распределения временных интервалов - обобщенного закона Эрланга - между транспортными средствами по данным мониторинга. Представлены теоретические основы и методологические подходы к решению задач локальной оптимизации распределения транспортных потоков, а также управления транспортными потоками в рамках всей улично-дорожной сети. Разработаны программные модули для автоматизированного пргнозирования и оптимизации распределения транспортных потоков по улично-дорожной сети городов с учетом данных мониторинга транспортных потоков
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; управление транспортными потоками; автоматизированное управление транспортом; моделирование транспортных потоков; модели транспортной сети; закон Эрланга; прогнозирование транспортных задержек; управление дорожным движением; мезоскопическое моделирование на транспорте
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
53. Нгуен Тхи Тху Хыонг Повышение качества обслуживания населения г. Ханоя автобусными перевозками за счет совершенствования технологии и организации перемещения пассажиров : дис. ... канд. техн. наук / Нгуен Тхи Тху Хыонг ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2015. - 126 с.
Аннотация Предложена новая технология автобусных перевозок автовелобусом для г. Ханоя с учетом его специфики, и усовершенствована методика организации перемещения пассажиров с велосипедами. Разработана методика обоснования параметров автовелобуса с учетом особенностей конкретного маршрута. Впервые выявлены законы распределения времени входа и выхода пассажиров с велосипедами. Усовершенствована методика оценки социально-экономической эффективности технологии и организации перевозок пассажиров автовелобусом
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; автобусные перевозки; перевозка пассажиров автобусами; качество пассажирских перевозок; автовелобусы; перевозка велосипедов в транспорте; автобусный транспорт; организация автобусных перевозок; технология автобусных перевозок
54. Нургалиев Е. Р. Математическое моделирование межпоселковых и межмуниципальных автотранспортных пассажироперевозок : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / Е. Р. Нургалиев ; Астрахан. гос. техн. ун-т. - Астрахань, 2010. - 120 с.
Аннотация Разработана математическая модель движения пассажирского транспортного средства в общем транспортном потоке путем комбинирования математических моделей - гидродинамической модели-аналога, модели следования за лидером, а также с учетом влияния светофорной сигнализации. Создана консолидированная математическая модель взаимоувязанного движения пассажирских и транспортных потоков и получены соответствующие уравнения связи. Разработана методика оценки качества пассажироперевозок нa основе предложенных показателей оценки качества
55. Панайотов К. К. Совершенствование организации автомобильных грузоперевозок на технологических маршрутах непрерывных производств : дис. ... канд. техн. наук / К. К. Панайотов ; Луганск. гос. ун-т им. В. Даля. - Луганск, 2015. - 129 с.
Аннотация Впервые предложено учитывать ненормируемое время в циклах транспортного обслуживания технологических маршрутов. Разработаны математические модели выбора парка грузовых автомобилей. Усовершенствована имитационная модель управления обслуживанием технологических маршрутов. Разработан метод расчета количества и типа грузовых автомобилей, учитывающий ненормируемое время в циклах транспортного обслуживания в условиях автотранспортного производства специализированного автопредприятия
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транснорта; автомобильные грузоперевозки; организация автомобильных грузоперевозок; транспортное обслуживание предприятий; грузовой автомобильный транспорт; обслуживание технологических маршрутов; грузовые перевозки на автопредприятии; грузовые автоперевозки
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
56. Папаскуа А. А. Совершенствование организации пассажирских автомобильных перевозок в загруженных районах городов : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / А. А. Папаскуа ; Ростов. гос. строит. ун-т. - Ростов-на-Дону, 2004. - 150 с.
Аннотация Выявлены зависимости влияния социально-демографических и транспортно-экономических факторов нa приведенные затраты в системах индивидуального и общественного транспорта. Разработаны комплексная математическая модель и соответствующее программное обеспечение. Установлена зависимость формирования стоимости стоянок легкового транспорта от их зонального размещения, как основополагающего параметра в формировании совокупных затрат в системе индивидуального транспорта. Выявлена зависимость изменения затрат функционирования подсистемы «производитель» и территориальной удаленности от центра городской агломерации
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; автомобильные перевозки; пассажирские автомобильные перевозки; городские пассажирские перевозки; моделирование системы ГПТ; автомобильный транспорт городов
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
57. Петров М. Г. Диагностирование механизма газораспределения ДВС по показателям внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала : дис. ... канд. техн. наук / М. Г. Петров ; СГТУ. - Саратов, 2011. - 110 с.
Аннотация Получена зависимость износа кулачков распределительного вала ДВС от пробега. Разработана методика обработки массива мгновенных значений внутрицикловых угловых скоростей коленчатого вала и определены ее зависимости от технического состояния элементов МГР при прокручивании декомпрессированного двигателя стартером. Осуществлена метрологическая проработка точности способа устройства диагностирования МГР и определены нормативы, режимы и технология диагностирования элементов МГР двигателя по показателям внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала при прокручивании декомпрессированного двигателя cтapтepoм
58. Погуляева И. В. Описание функционирования автотранспортных систем во внутриобластном сообщении : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / И. В. Погуляева ; Сибирск. гос. автом.-дорож. акад.. - Омск, 2006. - 114 с.
Аннотация Разработана классификация автотранспортных систем во внутриобластном сообщении. Установлены закономерности влияния технико-эксплуатационных показателей на функционирование автотранспортных систем при перевозке грузов во внутриобластном сообщении. Разработана модель описания функционирования автотранспортных систем во внутриобластном сообщении, которая дает возможность практическим работникам, занимающимся вопросами организации и планирования транспортного процесса достаточно точно рассчитать плановое задание на каждый автомобиль и обосновать объем перевозок, который может быть достигнут в системах перевозки грузов во внутриобластном сообщении
59. Подшивалова К. С. Повышение эффективности перевозок мелкопартионных грузов автомобильным транспортом : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / К. С. Подшивалова ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 144 с.
Аннотация Разработана методика совершенствования метода «ветвей и границ» для решения задачи маршрутизации при перевозке мелкопартионных грузов в торговую сеть. Создана математическая модель, методика ее применения и программное обеспечение, позволяющие формировать рациональные маршруты при доставке продукции от двух производителей. Разработан коэффициент для оценки эффективности организации перевозочного процесса при совмещении маршрутов доставки мелкопартионных грузов
60. Поздняков М. Н. Совершенствование организации дорожного движения на кольцевых пересечениях : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / М. Н. Поздняков ; Ростов. гос. строит. ун-т. - Ростов-на-Дону, 2005. - 164 с.
Аннотация Разработана классификация кольцевых пересечений и их элементов. Определены зависимости между диаметром центрального направляющего островка и скоростью движения на кольцевой проезжей части. Получены зависимости геометрической и эксплуатационной задержки на кольцевом пересечении от диаметра центрального направляющего островка. Установлены зависимости скорости движения и удельного числа остановок на участке переплетения от его длины. Разработаны критерии и методика выбора вариантов организации движения на кольцевых пересечениях с центральным направляющим островком среднего диаметра. Определены зависимости времени задержки, удельного числа остановок от интенсивности движения пешеходного потока и времени горения сигнала светофора
Ключевые слова: дорожное движение; эксплуатация автомобильного транспорта; автомобильный транспорт; движение транспортных потоков; классификация кольцевых пересечений; имитационное микроиоделирование; моделирование дорожного движения
Полный текст
